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商品訊息描述
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【Logitech羅技】M280無線滑鼠
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商品說明
Logitech羅技M280 無線滑鼠
商品內容物：滑鼠、接收器、1個3號AA電池(已預先安裝)、使用者文件
商品顏色/款式：黑/紅/灰
好康
注意事項
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商品訊息特點
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（中央社記者黃貞貞倫敦3日專電）台英國會小組3位共同主席今天發表聲明，對台灣未受邀出席「國際民航組織」（ICAO）第39屆大會，表示遺憾，並堅定支持台灣持續參與ICAO組織大會及相關區域性會議。
台英國會小組三位共同主席包括國會下議院議員伊凡斯（Nigel Evans）、上議員佛克納勳爵（LordFaulkner）及史蒂爾勳爵（Lord Steel）在聯合聲明中，對中華民國政府未受邀出席今年「國際民航組織」第39屆大會深表遺憾，認為台灣缺席大會是國際社會一大損失，並支持台灣持續參與國際民航組織大會及相關區域性會議。
聲明指出，國際民航組織成立宗旨在符合全世界人民安全、正常、有效率及經濟的航空運輸需求，台灣每年提供近153萬航管架次服務，進出旅客多達5800多萬人次，而主要機場桃園國際機場的國際客、貨運量都是全球排行榜有名，因此台灣需要參與國際民航組織大會，以確保飛航運行符合最新國際標準，並可獲取國際民航組織提供的技術性及學術性協助。
台英國會小組多年來對於提升台英關係不遺餘力，同時致力支持台灣務實參與國際組織，小組共同主席一致認為，台灣參與國際民航組織符合英國及全球的共同利益，另外在台灣營運的航空公司共有74家，經營定期客運及貨運航線達301條，連接全球135個城市，台灣不應成為全球民航網的漏洞。
台英近年來實質關係密切，英國國會及行政部門均肯定台灣對於維護全球飛航安全的貢獻，並共同支持一定要買台灣參與國際民航組織。1051004
大聯盟季後賽，進行到分區冠軍賽，國聯部份，小熊對決道奇，小熊首戰將派出老將列斯特先發，道奇則是前田健太主投，到底誰能夠搶下系列賽首勝，民視頻道10月16號早上八點，現場直播精彩對決。
NS生涯首次季後賽，前田健太留下了3局丟掉5分的慘淡成績，第二次出賽，就要國聯冠軍賽，道奇小熊系列賽的第一場擔任先發，
球賽主播：「兩好兩壞柯蕭投出三振，讓打者吞下三張老K。」NS道奇在季後賽，跟國民血戰五場，就連陣中王牌投手ClaytonKershaw，不僅先發還救援，才以3比2晉級，但拼進了分區冠軍賽，道奇先發牛棚也幾乎燃燒光了，要面對來勢洶洶的小熊，絕對不容易，
球賽主播：「滿球數打者沒有揮棒三振出局。」NS極力想要突破山羊魔咒，小熊在首戰，將要派出JonLester先發，JonLester在例行賽，繳出19勝5敗，自責分率2.44的成績，季後賽首輪則是先發8局無失分，展現老將價值，
球賽主播：「打者揮棒落空三振出局。」NS小熊在例行賽，不僅寫下全聯盟最佳戰績，季後賽首輪，更力抗擁有偶數年神力的巨人，到底小熊跟道奇，誰能夠搶下首勝好彩頭，民視頻道將在10月16號早上八點，送上直播，球迷千萬不要錯過。(民視新聞張鎮麟、余啟成綜合報導)
下面附上一則新聞讓大家了解時事
工商時報【陳信榮╱台北報導】
大陸車市「金九銀十」表現不俗，9月新車銷量繳出年增26％、優於預期的成績，預計10月以後的第4季傳統旺季將有驚人表現。
布局大陸車廠供應鏈的零件廠，包括東陽（1319）、廣華-KY（1338）、大億（1521）、江申（1525）、和大（1536）、百達-KY（2236）、英利-KY（2239）、同致（3552）等，業績可望受惠同慶。
根據大陸中國汽車工業協會統計，今年9月汽車生產量達253.07萬輛、年增32.82％，銷售量256.41萬輛、年增26.14％，終結原本前5個月的低迷。
業者分析，大陸車廠在前兩季市況低迷期間，減產、去化終端庫存策略奏效，造就9月以後市場成長的活力。
第4季進入大陸車市傳統的年終消售旺季，9月旺季前車廠客戶備貨需求提升，尤其大陸汽車購置稅減半政策將於今年底落日，市場料將掀搶搭優惠政策末班車的購車潮，可望推升第4季旺季的新車銷況，車廠多提高銷售預估，對零件的下單量也高於以往。
東陽大陸客戶遍及前六大汽車集團，在大陸車市恢復強勁成長力道下，東陽OEM（車廠代工）業務跟著吃補；尤其大客戶一汽大眾，9月繳出福斯品牌車銷售年增30.4％的好成績，增幅遠高於總市場，使東陽業績受惠。
一汽大眾的好表現，同步也嘉惠了切入其供應鏈的英利與百達。百達又因大眾（福斯汽車）擴大產品共用MQB平台，縮減零件供應商家數，獲得更多採購訂單，帶動今年業績有機會創高。
江申與日商NTN合資的廣州恩梯恩裕隆，生產車用傳動軸零件，主要供應大陸日系車廠客戶，在大陸日系車廠今年新車銷量明顯升溫下，業績跟著受惠。同時江申去年新投資投產襄陽恩梯恩裕隆，今年產能持續提升下，貢獻業績獲利的效益也水漲船高。
大陸日系車廠業績復甦，對於日系客戶占比超過6成的廣華，後勢也看多。廣華從去年開始展開產品結構優化工程，大砍低毛利零件訂單，在開發客戶新車型、高毛利產品訂單上多有斬獲，讓今年營收平平之際，獲利維持成長動能。
根據大陸媒體報導，大陸自主品牌車廠搶攻符合購置稅減半的1.6升以下小排量車銷售，供應小排量車用CVT（無段變速箱）的Punch南京廠，生意興隆，上游零件供應商的台灣和大工業，業績跟著吃香。
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